Imagine quantos andaimes seriam necessários para pintar a Ponte 25 de Abril? E a Ponte Vasco da Gama? Agora pense como montar os andaimes ao longo da estrutura? A altura e a localização da ponte exclui automaticamente a possibilidade de montagem de andaimes no exterior da ponte. Por sua vez a instalação de andaimes no interior da ponte obriga à interrupção da circulação de veículos. Isto implica que 380 000 pessoas que usam esta estrutura diariamente, não poderão optar por este percurso enquanto as obras estiverem a decorrer, sendo obrigadas a optar pela Ponto Vasco da Gama o que provocaria transtorno a milhares de habitantes que têm de se deslocar à outra margem diariamente.

Além disso os andaimes terão de alcançar uma altura de 120 metros pois esta é a altura dos pilares principais da ponte 25 de Abril. Mas a Ponte 25 de Abril não é a única ponte com construção complexa, com altura considerável e tráfego elevado.

Portanto, é preferível recorrer a especialistas para executar o restauro e pintura da ponte, que não utilizem andaimes nem plataformas elevatórias, para que o tráfego na ponte continue a decorrer normalmente enquanto (os reparos) (as reparações) são feitas com a maior rapidez e eficiência, em conformidade com todos os requisitos técnicos.

Estes requisitos só poderão ser cumpridos pelos especialistas em alpinismo industrial. Os alpinistas industriais da empresa RKESA, além de possuírem todas as capacidades e meios necessários para a realização de trabalhos em altura, graças a vasta experiência e posse de equipamentos especializados, realizam todo o tipo de restauro, montagem, desmontagem e pintura de pontes, viadutos e outras condutas com eficácia, independentemente da complexidade da construção e altura da estrutura.

Todas as estruturas metálicas da ponte serão inspecionadas, os danos reparados de acordo com os requisitos apresentados, a superfície metálica será coberta com um revestimento resistente à corrosão, e protegida por uma pintura com tinta especializada. Até a parte inferior da ponte que se encontra entre os pilares acima do nível das águas será completamente restaurada e pintada pelos especialistas da empresa RKESA Alpinismo Industrial.

Além das estruturas metálicas, as pontes possuem estruturas em betão armado, que também necessitam de intervenção. Devido a sua localização, ou seja, dentro de água, em certos casos é praticamente impossível a montagem de andaimes.

Devido ao facto de que estas estruturas em betão suportam uma carga colossal, os trabalhos de reparação e manutenção devem ser realizados regularmente. Dado que os alpinistas industriais trabalham sobre cordas e outro material de alta qualidade e resistência em altura, não existem limitações para estes especialistas no alcance de todos os locais de acesso limitado, inclusive o restauro dos pilares de betão armado das pontes e todo o tipo de condutas que servem de suporte para as linhas férreas, passagens, estradas, etc. Alpinismo Industrial é a solução ideal: económica, rápida e eficaz.

Qualidade garantida!